凯迪拉克本站遭遇严重制动可靠性危机，博塔斯、佩雷兹先后退赛，成为全场唯一双车退赛厂商。
博塔斯第14圈刹车碟过热冒烟，被迫驶入维修区提前结束比赛，维修区入口黄旗干扰前排进站节奏；佩雷兹左前悬挂与刹车联动故障，后半段持续丢失圈速，最终无力坚持选择停赛。
高温低速弯持续重刹车工况，超出凯迪拉克制动系统设计阈值，粉尘附着刹车盘加剧热堆积。
车队赛前未针对性升级刹车散热套件，两停策略还加剧刹车负荷，双重问题叠加直接葬送完整比赛，夏休将全面重构制动冷却结构。【来自懂车帝车友圈】