FE电动方程式东京站第二回合比赛在雨后湿滑的夜间进行,DS车队双车均挺进前十。巴纳德排位第四,一度领跑,但因赛道迅速变干导致轮胎性能下降,最终未能夺冠。队友京特采用保守策略,末段连续激活攻击模式追至第十,但遗憾遭遇红旗中断。
赛后巴纳德坦言,受限于雨地调校,眼睁睁看着干地赛车在尾声超越自己,对未能兑现排位优势感到沮丧。京特则表示干地调校方向正确,若非红旗打断追击势头,成绩本可更好。车队将带着遗憾与经验,全力备战赛季收官的伦敦站。

FE电动方程式东京站第二回合比赛在雨后湿滑的夜间进行,DS车队双车均挺进前十。巴纳德排位第四,一度领跑,但因赛道迅速变干导致轮胎性能下降,最终未能夺冠。队友京特采用保守策略,末段连续激活攻击模式追至第十,但遗憾遭遇红旗中断。
赛后巴纳德坦言,受限于雨地调校,眼睁睁看着干地赛车在尾声超越自己,对未能兑现排位优势感到沮丧。京特则表示干地调校方向正确,若非红旗打断追击势头,成绩本可更好。车队将带着遗憾与经验,全力备战赛季收官的伦敦站。
