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比亚迪闪充技术4个月落地21款车型,从11万到百万全价位覆盖,这速度确实猛。但更

比亚迪闪充技术4个月落地21款车型,从11万到百万全价位覆盖,这速度确实猛。但更值得关注的是第三步——技术外供。其实已经有人抢跑了:中国一汽5月就已官宣成为首个外采并量产比亚迪第二代刀片电池的国家队车企,红旗新车型将搭载1500kW兆瓦闪充。双方之前就有合作基础——红旗E-QM5、EH7已搭载一代刀片电池,合资的一汽弗迪动力电池项目也已开工。国家队站台相当于给技术安全性和成熟度做了背书。下一家会是谁?大概率是丰田——双方早有电动车合作基础,bZ3就是比亚迪提供电动技术支持。小米、小鹏、乐道此前也已采购弗迪电池。闪充外供的窗口已经打开,第一批上车的,要么是怕掉队的传统巨头,要么是急需技术背书的造车新势力。大v聊车