特斯拉账上现金流开始转负，为啥美光还愿意大批量给他供货芯片？
特斯拉刚公布第二季度业绩，这份成绩单好坏掺半。这种表现堪称亮眼，销售额远超市场预期，涨幅达 7%，营收更是成功攀升至 282.4 亿，展现出强劲的市场竞争力与发展态势。
可大伙最看重的利润并不乐观，下滑幅度远超预估。调整之后，每股收益大幅下滑，降幅高达 18%，仅为 0.33 美元。此数值显著低于市场预期，较预期水平降低了 35%，表现让人十分失望。当期毛利率 16.8%，没能达到 19.4% 的预期，现金流转负。
利润下滑、毛利率走低，算不上一份好看的二季度财报。马斯克同时放出消息，打算举债 300 亿维持公司运转。

摊开全部数据能看清，除去营收增长 7% 这个亮点，也是近些年头一回营收增速突破 20%。资本市场并不看好，股市里特斯拉股价跟着往下走。
就在这样人人捏一把汗的局面下，美光依旧持续向特斯拉供应大量存储芯片，不少老哥纳闷，美光哪来这么大底气？特斯拉往后又能走到哪一步？
在大伙印象里，特斯拉一直是新能源汽车行业的领头人。早在 2015 年，特斯拉对外公开新能源汽车相关专利，咱们国内魏小李这些车企才有了起步的根基。
自从上海超级工厂落成，特斯拉尽享国内完备供应链之便利，同时积极反哺，带动国内上下游产业蓬勃发展。这一互利共赢的局面，是有目共睹的事实。
前段时间 Space X 完成上市，起步估值 1.77 万亿，最高冲到 3 万亿，也让马斯克成为身家首次突破万亿的个人。

只不过 Space X 和眼下的特斯拉有着相似难题，盈利状况一直不太理想。市场对两家企业持续融资这件事，始终带着担忧。
这也就回到最开始的疑问，经营压力摆在明面上，美光依旧愿意大规模供应车用内存芯片。
马斯克心里清楚，真正推动新能源产业往前走的，不单单是车子续航、硬件配置这些东西。长远真正有分量的赛道，是人形机器人。
他打算借着特斯拉汽车持续智能化升级积累实力，第一步全力打通自动驾驶。想要实现理想当中的自动驾驶，离不开充足芯片支撑，不断收集、喂养海量行驶数据。

自动驾驶站稳脚跟之后，再推进人形机器人落地。人形机器人和汽车有很深的关联，七成以上零部件可以通用，转轴、轴承、移动驱动结构相通，人形机器人多出的就是灵巧手部组件。
并且，人形机器人还需要强大的 “大脑” 算力。如果自动驾驶领域实现突破，人形机器人将迎来广阔发展天地。未来，其极有可能引发养老行业变革，到那时大量机器人会走进寻常家庭、投身社会生产。
在之前，马斯克曾提出一个设想：若人形机器人可达成完全自主运作，他便打算在月球建造工厂。这一设想充满前瞻性，令人遐想科技与太空结合会催生怎样的奇迹。把各类设备、物资、人形机器人运送过去，依靠机器人自动生产物资，这套模式之后还能复制到火星。
马斯克算是出名的科技狂人，说话免不了有夸大的成分。但客观来讲，以往他放出的不少设想，最后大多落地成真，所以不少人愿意相信他这次布局。
老哥们，你们怎么看待特斯拉这份最新业绩？对于特斯拉今后的发展，你们看好吗？会不会和美光一样，看好马斯克押注机器人这条长线？
参考链接
网易新闻：《马斯克：美光科技近期向特斯拉提供了大量存储芯片》
36 氪：《AI 烧钱太疯狂，特斯拉和谷歌二季度现金流罕见转负》
新浪财经：《Space X 上市估值 1.77 万亿美元，马斯克成首位万亿富翁》