汽车召回不是想发就能发，埃安做了更务实的选择
最近很多人因为中创新航177Ah电池问题，在吐槽埃安不发召回公告，先科普一个常识：在中国，车企不能“私自”宣布召回，必须走完向国家市场监管总局备案的法定流程，拿到批复才能公开。而备案流程需要技术方案认证、验证和审批，不是一两天能走完的。埃安的做法是：一边走备案流程，一边先通过“质保服务升级公告”把保障落地。与其等流程走完再通知车主，不如先解决问题、后补手续。这个操作在行业内并不罕见，也是车企面对批量问题时较务实靠谱的选择。