没换硬件没花钱，一次OTA升级就把我最头疼的窄车位给解决了？
拿驾照两年了，到现在最紧张的事情还是停车。尤其我们公司楼下那个停车场，车位窄得离谱，两边经常停着SUV，每次倒进去都要下车看三四次。
当初选零跑D19就是看中它配置全、智能化程度高。身边朋友问我为什么不买合资车，我说试驾了一圈，同价位里它的智能配置最打动我，尤其是那套全场景泊车辅助，对我这种停车没把握的人来说太实用了。开了大半年，OTA一直在更新，每次都有惊喜，越开越觉得选对了!
午休闲着没事，顺手就把刚收到的OTA升级给点了。下班停车时发现一个变化，车子进窄车位自动把后视镜收起来了，这个功能之前就有，但新增的是，后视镜收起来之后，中控屏上的全景鸟瞰图自动切换成了两侧后视的专属影像。
后视镜收了，但屏幕上能清清楚楚看到车子两侧后方的画面。屏幕直接放大了两侧的实时影像，离柱子多远、离旁边车多远，一目了然。
我当时就觉得，这个设计太懂我了。窄车位最怕两边剐蹭，折叠后视镜是为了防止被夹到，但折了之后驾驶员就失去了侧方视野。现在系统自动补偿了这个信息缺失，不用再纠结了。
还有一个新功能，360全景影像界面直接加了后视镜调节按键。现在就在全景界面上一个按钮，直接调，不用退出画面去设置里找。对停车要反复看的人来说，不用来回切换真的省心。
停完车发了个朋友圈，说终于不怕窄车位了，好几个姐妹问我是不是换了倒车影像。我说没换硬件，就是车自己升级了一下，免费的。她们都说这种体验升级比加什么氛围灯实在多了。
当初买这车也有人劝我，说国产新势力靠不靠谱啊。我当时就想，能把我停车这件事解决明白，它就是好车。如今零跑D19用OTA证明，当初的选择没错。好的智能车就应该是这样，你的痛点它比你自己还清楚，然后悄悄帮你解决了。