懂车帝又整活了，他们的金耳团队在顶级声学实验室对 50 款车型，从 5 万到 700 万的车都有，展开了音响的主观评价。 音响可能是座舱里最常用的功能了 ，但是这个又不是汽车核心的大件，以至于最后测试出来的结果还挺有意思的，比如说 700 万的劳斯莱斯比不上 300 万的迈巴赫，50 万的蔚来 ES8，又追上了 700 万的劳斯莱斯的音响。就整的有点田忌赛马的感觉了。每一家对于音响在车里所占的权重定位是不一样的，所以出现了这种情况也很正常，比如蔚来整体的所有车型都特别在意音响，包括他们很早就推出了自定义 EQ 的模式，还有高级调音的模式等等，都是给音乐爱好者和发烧友准备的 最后还有一个小彩蛋，要在下期才能看到，就是森海塞尔、英国之宝这些大的品牌，我们一听，哎，就想着这个东西在车上搭载肯定没有问题，但是最后的表现其实还不是特别理想，究竟是为啥呢？ 懂车声学院