三条铁路捷报频传：西南路网建设按下加速键

盛夏七月，铁路基建领域喜讯连连。三条备受瞩目的干线铁路项目相继取得实质性突破，一条敲定九月开工时间表，两条加速冲刺前期节点，为下半年铁路建设版图绘就了清晰的奋进脉络。

沪昆贵昆段：九月动工，既有大动脉迎系统性升级

作为沪昆铁路关键区段，贵阳至昆明段（成都局管段）改造工程即将拉开建设大幕。7月22日，施工总价承包招标资格预审公告正式发布，全线675.3公里既有线迎来一次全方位"强筋健骨"。项目总投资约76亿元，划分为8个施工标段，涵盖凯里至六个鸡、贵定至龙里等区段改线新建、病害原位整治、站后设备全面升级，同步实施131项防洪大修工程与530余公里光缆敷设。工程拟定9月10日开工，建设周期1641天，预计2031年3月竣工。届时，这条运行多年的东西向干线将彻底破除瓶颈路段制约，线路安全性能与通行效率实现质的跃升。

文靖铁路：沿边通道冲刺年内开工

文山至靖西铁路作为国家"十五五"铁路重点建设项目，正以稳健节奏向开工目标迈进。线路全长282公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级客货共线单线铁路，总投资约336亿元，计划工期5年，全线拟设车站20座。自5月项目建议书顺利通过评估暨行业评审后，7月3日定测修编阶段浅孔钻探招标启动，标志着项目正式迈入初步设计修编与施工图设计的关键环节。这条横跨滇桂两省区的沿边通道，建成后将为滇东南地区打通出海新路径，赋能沿边经济带高质量发展。

柳广铁路：两广货运新通道全线可研启动

柳州至广州铁路梧州至桂粤省界段近期完成可行性研究服务招标，中铁二院位列第一中标候选人。至此，继今年3月广东段可研启动后，梧州至广州段全线可研及初测工作全面铺开。柳广铁路全长约445公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路，可通行双层集装箱列车，是西南地区对接粤港澳大湾区的重要货运走廊。目前广西段已于2022年开工建设，剩余梧州至广州段正加快前期论证，有望在"十五五"期间实现全线开工，圆这条规划近百年的铁路干线的贯通之梦。

三条铁路，一条即将破土、两条蓄势待发，共同勾勒出下半年铁路基建的奋进图景。从既有干线提质改造到沿边新通道布局，再到区域货运大动脉贯通，西南铁路网正以多点突破的姿态，为区域协调发展注入源源不断的交通动能。