最近有消息称巴基斯坦从我国进口了武直10ME直升机。
说句实在话，中巴这单武装直升机交易过程是非常曲折的。
巴基斯坦陆军一直以来，使用的都是美国的AH1F/S“眼镜蛇”武装直升机，是上世纪80年代初期由美国援助的。当时印度从苏联进口了米24“雌鹿”武装/运输直升机，双方性能不分上下，倒也算棋逢对手。但到了新世纪，印度从俄罗斯进口了米35，从美国进口了AH64E“超级阿帕奇”，加上自己研制的“楼陀罗”武装侦察直升机和LCH轻型武装直升机，一下子就让巴基斯坦压力山大了。为了能和印度相抗衡，巴基斯坦决定“两条腿走路”：一是巴基斯坦利用与俄罗斯关系改善的机会，购买了4架米35重型武装直升机，好摸清楚它的性能。当然啦，巴基斯坦除了装备有米35外，还有米17/米171通用直升机。米35和它们可实现部分零部件通用。
另一方面巴基斯坦也寻求购买一批性能更好的武装直升机，以替代AH1F/S。2015年，巴基斯坦拿着美国提供的贷款，向美国购买了24架AH1Z“蝰蛇”武装直升机及配套的1000枚AGM114“地狱火”导弹。AH1Z比原先的AH1F/S强悍很多，达到了AH64的标准，但造价却比AH64低很多，所以得到了巴基斯坦陆军和美国海军陆战队的青睐。更重要的是，“蝰蛇”和“眼镜蛇”可以用同一套后勤保障体系，机载武器弹药也可以通用，飞行员培训难度也降低很多，可以快速形成战斗力。
即便“蝰蛇”比“眼镜蛇”便宜了不少，但对于巴基斯坦来说，想要完全替代“眼镜蛇”也不容易。为了在保证质量的同时也保证数量，于是巴基斯坦陆军打算再购买一批相对便宜的中型或者轻型的武装直升机跟“蝰蛇”进行高低搭配。在这种情况下，我们便向巴基斯坦推荐了武直10中型武装直升机。当时，我们还非常大方的送了三架武直10给巴基斯坦陆军试用。这三架武直10是直接从我军陆航调拨的，配置、涂装、武器弹药甚至头盔瞄准系统都和我军陆航一个样。这批武直10参加过多次巴基斯坦大规模军事演习，还参加过巴基斯坦的国庆日阅兵——有传言称还多次参与了对巴境内恐怖组织武装的打击，有非常丰富的实战经历。根据巴基斯坦陆军飞行员后来发表的评估，武直10在武器和火控系统、操控性和信息化水平方面获得了广泛的好评，但对其在巴基斯坦高温、高海拔地区的性能并不满意。
与此同时，土耳其也向巴基斯坦推销T129轻型武装直升机。T129是意大利的A129轻型武装直升机的土耳其国产化版本，虽说空重只有2.35吨，但它装备的LHTEC CTS800 4A涡轴发动机性能好，力气大，让T129最大起飞重量达到了5吨。这么一算，作为轻型武装直升机的T129挂载能力就超过了2吨。而我国的武直10虽然是空重5.5吨中型武装直升机，但由于我们国产的涡轴9发动机跟外国同类产品有差距，导致武直10的最大起飞重量只有7吨。这么一算，武直10的弹药挂载能力只有1.5吨，反而不如轻型的T129。另外，T129是北约体系的武装直升机，和巴基斯坦的“眼镜蛇”“蝰蛇”可以实现弹药的通用化，加上土耳其针对炎热干旱的气候和高原地形做了专门优化，很适合巴基斯坦的多山、沙漠和高原气候特征，所以巴基斯坦经过对比后，宣布购买土耳其的T129。
如果没有意外的话，巴基斯坦陆军采购武装直升机就没有咱们啥事了，但没想到特朗普上台了。在特朗普1.0时代，美国政府指责巴基斯坦反恐不力，不但宣布中断对巴基斯坦的全部援助，还对巴基斯坦实行了制裁。这么一搞，巴基斯坦原本购买的24架AH1Z“蝰蛇”只到货了3架就没有下文了。与此同时，土耳其在叙利亚跟美国抢地盘，又和俄罗斯走得近，甚至还不顾美国和北约的强烈反对购买了俄罗斯的S400防空/反导系统，于是美国也开始对土耳其进行制裁和断供。因为T129的LHTEC CTS800 4A涡轴发动机是英国罗尔斯.罗伊斯和美国霍尼韦尔公司联合研制的，出口第三国需要获得美国政府的许可，所以美国政府的一纸禁令就让T129没了发动机。虽然土耳其嘴硬，说自己很快就可以研制出替代LHTEC CTS800 4A的产品，但土耳其从来没有研制过涡轴发动机，想要在短时间内拿出和LHTEC CTS800 4A同等性能的产品无疑是难以上青天。在这种情况下，巴基斯坦的T129交付也就遥遥无期了。而与此同时，印度则不断的从美国获得AH64E“超级阿帕奇”，并且不断推进“楼陀螺”武装侦察直升机和LCH轻型武装直升机，巴基斯坦坐不住了，正式决定购买我国的武直10ME武装直升机。