福特与吉利正式宣布在西班牙成立合资公司，共同运营福特瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂。福特持股66%，吉利持股34%，合资公司预计2027年上半年开始运营，首批新增车型2028年下线，尚待监管机构批准。

这座工厂1976年投产，潜在年产能约50万辆，过去曾生产Fiesta、Mondeo等车型，目前只剩Kuga，实际产量不足产能四分之一，员工也已缩减至约4200人。合作后，工厂将形成“五款车、两个品牌”的产品组合：继续生产福特Kuga，新增一款Bronco家族紧凑型SUV、一款由福特设计并与吉利共同开发的多能源跨界车，以及两款吉利纯电SUV。路透称，首款吉利车型可能是已在欧洲销售的EX5，但双方尚未正式公布车型名称。

福特负责提供工厂、制造体系和欧洲市场工程能力，吉利投入资金、电动化技术和新车型。对福特而言，增加产量可以分摊工厂固定成本、稳定当地就业；对吉利而言，这是其首个欧洲整车生产基地，可以缩短建厂周期，并降低欧盟对中国进口电动车加征关税的影响。西班牙政府和瓦伦西亚自治区政府均支持该项目。《国家报》和美联社认为，这项合作基本保障了工厂的中长期生存，也标志着中国车企开始更多利用欧洲现有产能实现本地化生产。