车市热门 丰田新一代中置跑车的开发已进入实质性阶段。近日，一台用于测试动力总成与底盘系统的骡车在日本某赛道被捕获，这是继丰田官方确认Celica与MR2复活计划后，首次有实际路试证据流出。从谍照来看，这台测试车仍处于早期开发阶段，车身覆盖件均为临时部件。前保险杠配备了大尺寸进气口，尤其是中央进气口尺寸惊人，暗示其动力系统对冷却有着极高要求。前唇扰流板的存在，也预示这将是一款注重空气动力学性能的跑车。新车将搭载丰田最新开发的G20E 2.0升涡轮增压发动机。该发动机曾出现在丰田Concept M概念车上，最大功率可达400马力。测试车采用中置发动机布局，并配备四轮驱动系统，但传闻后驱版本也可能在后续推出，高功率版本或可接近500马力。变速箱方面，预计将匹配八速自动变速箱。目前尚不确定这款新车将冠以Celica之名，还是作为MR2的继任者。从骡车的比例来看，它更接近一款中置引擎双座跑车，这与MR2的传统定位相符。但考虑到丰田此前已确认将复活Celica，这款车也有可能成为将两者精神合二为一的全新物种。据推测，新车的正式亮相时间将在2027年，但实际交付可能要到2028年。