别总说对外合作要一味讲情面，这次雅万高铁债务谈判，中方守住契约底线真的让人认同。
印尼团队专程来华协商几十亿债务重组，通车三年当地民众实实在在享受到出行便利，如今临近还款周期，却希望松动原有合约条款，还把债务划转财政部，表态不动用国家预算，试图减轻自身压力。
反观中老铁路就是很好的参照，截至七月跨境货运突破两千万吨，东南亚鲜果二十多个小时直达国内，依靠稳定贸易收益履约，全程按商业契约推进，实现双向共赢。
海外基建从来不是无偿帮扶，每一笔资金都关联国内民生，白纸黑字的合同不能随便让步。愿意协商，但只能走资产置换、原合同调整这类合规路径，不能靠人情消解还款责任。
只有把规则立清楚，后续中泰铁路等合作项目才能规避同类纠纷，保障双方长久信任。大家觉得跨国基建合作，情面和契约哪个更该优先？