小米澎程N90这个大七座第三排确实舒服，能做到这样大得房率的空间，也和方正格局以及后轮包这块的专门设计有很大关系，也给纯平地板和智能可变空间的滑轨留出了足够的发挥空间，后备箱可用空间也更大。

这样一对比就能看出，传统SUV的第三排真不是人坐的，前宽后窄的车身设计非常鸡肋，连两个儿童座椅都放不下，这种伪三排只能是应急和噱头，说它是老虎凳真不为过。以前瘦的时候，坐过一次类似的第三排，还是小长途整个人都不好了
这是昆仑架构平台的设计思路，其他友商想要利用已有的平台架构和白车身，来做和小米澎程类似功能和体验的车型，基本很难只能抄一些皮毛，只能重新开发新平台架构，除非做速成车，不然时间根本来不及。