不清楚跨境后互联功能存在法规风险还是厂家规避走私等风险，但原则上一旦自己的用户遇到了用车困扰，并且情况紧急程度高，做了身份确认后是应该进行加急处理的。
在网上，大家会争论一个现象该不该发生，但在现实中落到个体身上，先把事情解决，再谈别的，锁车机这件事对不对放到后面说，先让车主正常用车或者提供最快的实地接触。大公司很多时候太依赖于走流程、合规化，这就是服务意识的区别。
我不知道是否所有车企针对这种情况的解决效率都一样，如果是的话，全行业应该反思。为什么新能源时代更强调服务？因为功能太多了，硬件软件平时都被拿来做宣传做引导，但没人在买车前告诉你“美好、舒适、科技”是有前提条件的。
