英国十年第七任首相，靠降公交票价能哄住民生危机吗
新华社北京23日讯，英国新任首相安迪·伯纳姆22日表示，从明年1月起，英格兰地区（不包括伦敦）公交车单程票最高价将由3英镑降到2英镑，为期12个月，预计花费超过5亿英镑：1亿来自现有的交通预算，4亿来自能源安全和净零排放部，做法是把原来的拨款改为贷款，这样就不计入政府的日常开支了。交通大臣亚历山大表示，具体的细节“还需要商量”。之前保守党政府在2023-24年间也实行过2英镑票价上限，但是工党上台之后以“难以承受”为由取消了。
 
伯纳姆的做法并不出人意料。他曾担任过三届大曼彻斯特市长，在“蜜蜂网络”项目中通过整合公交系统、降低票价而获得了“北方之王”的美誉，现在又成为了英国十年来第七位首相，他的第一项任务就是将地方的经验推广到全国——这既是对生活成本危机的一种“看得见”的解决办法，也是为自己树立起一个形象。
 
但是这笔账是不干净的。4亿英镑是通过把拨款改成贷款来腾出账面空间，也就是说在会计手法上做文章，并不是真的多出了那么多钱。更不用说英国十年换了七任首相了，这本身就是最大的信任赤字——公交票价降一元钱，可以哄住选民一时，但是不能哄住不断累积的公共服务欠账和财政窟窿。
 
民生红包式的政策，可以支撑起一时的支持率，但是不能支撑起一个执政周期。