中国车出口暴增车企却不赚钱中国汽车出口量创新高,上半年达509万辆,全年有望破千万。但车企利润未同步增长,主因包括汇兑损失、海外重资产投入(工厂、KD线)及渠道费用,加上海运周期导致在途资金占用。目前中企海外运营类似丰田早期阶段,但增速更快,预计利润规模化回流将在未来实现。大v聊车

中国车出口暴增车企却不赚钱中国汽车出口量创新高,上半年达509万辆,全年有望破千万。但车企利润未同步增长,主因包括汇兑损失、海外重资产投入(工厂、KD线)及渠道费用,加上海运周期导致在途资金占用。目前中企海外运营类似丰田早期阶段,但增速更快,预计利润规模化回流将在未来实现。大v聊车
