鲁比奥公开宣称，台湾海峡属于所谓“国际水道”！7月23日，鲁比奥点名台湾海峡，美国又在给军舰介入台海找说法。
 
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7月23日，美国国务卿鲁比奥借东盟区域论坛发声，声称任何国家都无权限制商业和人员通过所谓国际水道，还专门把台湾海峡点了出来，这句话看似在谈航运安全，实际却把美国长期推动的台海国际化再次摆到了桌面上。
 
鲁比奥选择在东盟会议期间说这番话，并不是随口一提，东南亚连接太平洋和印度洋，多条重要航线关系全球贸易，美国把台湾海峡和这些航道并列，就是想让外界形成一种印象，仿佛台海问题不是中国内政，而是美国可以随时插手的国际议题。
 
这里必须分清，国际水道和国际水域并不是一回事，美国把不同说法混在一起，就是想把台湾海峡装进所谓航行自由的叙事框架，再把军舰过航包装成维护公共利益，让具有政治和军事色彩的行动显得顺理成章。
 
中方对台湾海峡的法律立场一直清楚，海峡相关水域按照距离海岸远近，分别涉及内水，领海，毗连区和专属经济区，不存在把整条海峡简单称作国际水域的说法，中国也尊重各国依据国际法享有的正常航行权利。
 
真正的争议从来不是商船能不能通过，而是外国军舰能不能打着自由航行的旗号，高频率进入中国家门口侦察，演练和施压，普通货轮经过台海是做生意，美军舰艇穿越台海却往往伴随公开炒作，两者显然不能混为一谈。
 
美国很清楚，单靠一句航行自由无法改变台湾属于中国这一基本事实，所以这些年不断增加政治包装，一会儿强调所谓国际水域，一会儿强调全球供应链，一会儿又拿盟友安全说事，目的就是把美国军事介入描绘成不可缺少的存在。
 
可真正维持台湾海峡商业繁荣的，从来不是某一艘美国驱逐舰，而是两岸长期形成的港口体系，制造业网络和航运秩序，大量商船长期往返其中，并没有因为中方依法维护主权和安全就无法通行。
 
相反，每当美国军舰高调过航，每当美方高级官员发表刺激性言论，台海军事警戒就会被推高，海空力量需要跟踪监视，相关风险也会增加，美国嘴上说维护稳定，实际行动却在不断制造紧张。
 
鲁比奥此时把台湾海峡放进国际水道话题，还有一层现实考虑，美国正在强化与菲律宾，日本和澳大利亚等盟友的安全协作，只有不断制造共同威胁，把台海和南海描述成危险区域，才能证明驻军，军演和军售仍有必要。
 
但今天的台海早已不是几十年前的台海，解放军海空力量，预警体系和区域拒止能力持续增强，对外国舰机的识别，跟踪和应对更加成熟，美方想靠几艘军舰制造优势，或者靠一次过航改变战略格局，已经越来越不现实。
 
美国真正想争夺的不是商船通行权，而是对台海规则的解释权，只要把自己的说法变成国际舆论中的固定表达，就能继续为军事存在寻找借口，所以中方既要加强海空管控，也要在法律和舆论层面把概念讲清楚。
 
台湾海峡可以保持正常航行，但绝不能被包装成外部势力随意展示武力的舞台，航行自由不是军事挑衅自由，更不是干涉中国内政的通行证，美国越是模糊商业航行与军舰介入的界限，中方越需要用稳定而明确的行动划清边界。
 
台海和平最终要靠两岸中国人共同维护，而不是靠域外国家派军舰刷存在感，任何外部势力若把台湾当成牵制中国的工具，只会增加地区风险，推动中方完善反制能力，真正负责任的做法，是停止制造对抗，为和平统一和两岸交流留下空间。
 
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