⚖️珠海站GT3名单里有保时捷、奔驰、奥迪、宝马、法拉利和兰博基尼。不同布局、不同发动机、不同车身尺寸能同场竞争，背后离不开性能平衡，也就是大家常说的BoP。我觉得BoP不是“谁快就打压谁”这么简单，它的价值是避免比赛变成厂商的竞赛，让车队把精力放到执行和调校上。👍品牌多样性正是GT3好看的原因，不过BoP数据普通观众不容易看到，一旦某品牌明显占优，争论可能会变成“规则偏谁”。所以赛事方要把重量、限制和调整逻辑，那么大家能接受性能平衡吗？【来自懂车帝车友圈】