准备看车，结果被零跑经销商的一车西瓜“硬控”了3分钟
 
最近在看车，加了好几个新能源车的车主群，天天刷到有人吐槽某某经销商跑路、出事就甩锅的，搞得我现在买车都有点犯嘀咕。
 
其实也难怪大家谨慎，这两年车圈行情不好，不少厂家一有压力就全甩给经销商，压库、降利、提考核一套接一套，小门店扛不住说倒就倒，最后车主售后找不着人，倒霉的还是咱们消费者。
 
但今天刷到个事儿，反倒给我看暖了：零跑山西长治的一家经销商，为了帮老家农民解决西瓜滞销，自己掏钱买了10吨瓜，全拉到零跑工厂给生产线员工避暑去了。
 
我还头一回见经销商反过来给厂家送东西的？好奇去扒了扒，发现零跑跟自家经销商的相处路子，还真跟别家不一样。
 
就7月初那阵台风，广西钦州涨大水，当地的零跑门店被淹得够呛，直接损失600万，换谁家开店都顶不住。零跑官方得知后，立马拿出450万的扶持资金帮老板回血，还紧急调了一批新车过去，保证买车的人能正常提车。
 
也正是亲眼见识了厂家对经销商的这份兜底担当，杜鹏飞才会用送西瓜的方式来回馈。厂家肯在天灾的时候替门店扛事儿，经销商自然也把厂家放在心上。这种有难一起扛、有甜一起享的交情，在现在竞争激烈的车圈里，真的挺难得的。
 
咱们买车最怕啥？不就怕出了事互相踢皮球、没人管嘛。要是车企和经销商能拧成一股绳、互相兜着，最后占便宜的肯定是我们消费者。
 
也难怪零跑今年6月能创下全球交付93376台的新纪录，这种互相体谅的良性关系，才是他们能一直往前跑的底气啊。