乌克兰政府请求联合国安理会召开紧急会议，以谴责并阻止俄罗斯对乌克兰黑海港口与商船进行的“破坏海运安全”的打击行动。

这出戏码，演得可真够讽刺的。基辅方面此刻心急火燎地要求国际社会主持公道，可就在几个月前，他们可是把袭击俄方船只当成丰功伟绩来炫耀的。如今风水轮流转，轮到自家港口门可罗雀，粮食运不出去，才想起来还有“国际法”这回事。

乌克兰方面声称俄方封锁导致其每月损失高达20亿美元，这话或许不假。黑海港口承载着乌克兰约六成的小麦和玉米出口，供应着全球相当比例的粮食需求。港口吞吐量从600万吨骤降至400万吨，这数据确实触目惊心。

可问题是，当乌克兰无人机在亚速海和黑海频繁袭击俄方油轮与货船时，怎么就没考虑过全球粮食安全？那时候他们宣称打的是“合法目标”，对俄方船只遇袭和港口受损幸灾乐祸。这种严于律人、宽以待己的双重标准，在国际博弈中暴露无遗。

俄罗斯这次显然不打算轻易收手。他们已经把敖德萨港口群彻底封锁，连多瑙河通往黑海的比斯特雷航道都不放过。就连马士基这样的国际航运巨头都紧急叫停了相关业务，船东们更是对乌克兰港口避之不及。

乌克兰此前那套用巡逻艇和单兵防空导弹护航的把戏，在俄军天竺葵无人机和KH-59巡航导弹的饱和攻击面前，根本不堪一击。战场上拿不到的，谈判桌上怎么可能轻易得到？

更有意思的是乌克兰对安理会寄予的厚望。且不说五常之一的俄罗斯手握一票否决权，单看乌方自己也拿不出什么干净底牌，这紧急会议大概率又是各说各话。毕竟，当初攻击俄方港口时，也没见西方列强站出来主持公道。

泽连斯基政府现在试图用“全球粮食安全”的道德大棒来绑架国际社会，这招短期内或许能博取同情。但欧洲的粮仓早已被战火熏黑，当交战双方都把民用设施和商船作为打击目标时，这场冲突的性质就已经彻底变味了。

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