欧洲老外跑到上海，按着咱们的C919往死里折腾。
单发失效、空中失速，专挑最极端的鬼天气上天试飞。
结果呢？这群眼高于顶的欧洲试飞员落地后，硬是没能从硬件上挑出一丁点毛病！
真挺提气的。
但你以为这就能顺理成章拿到欧美的适航证了？想得美。
人家轻飘飘来了一句“该花多久花多久”，直接把发证时间划到了2028年以后，甚至2031年。
说白了，这哪是考技术？这明明是成年人世界的底盘博弈。
欧美把持了几十年的航空霸权，能让你这么容易来分一杯羹？前阵子咱们稍微放缓了一下空客的审批，算是互相摸了摸底牌，大家心照不宣。
其实咱们老百姓心里门儿清。
越是拖你，越是严苛，就越说明咱们动了他们的奶酪，这条路走得无比正确！当年高铁不也是这么顶着冷眼，一路硬刚过来的吗？
现在证发得慢，我倒觉得未必是坏事。
咱们现在用的还是美国的发动机，自家的CJ-1000A还在憋大招呢。等咱们自己的“大心脏”造出来换上，大不了再陪他们走一回流程！到那时候，核心技术死死攥在自己手里，那才叫真不用看任何人的脸色。
中国市场这么大，足够咱们练手了。
你看看国内，三大航早飞起来了，500多万人都平平安安坐过了，前阵子最深度的拆解大修也全绿灯通过，稳得很。
大飞机这事儿，急不得，更停不得。
咱们就把内功练好，口碑一点点攒下来。
飞向世界？
呵，走着瞧吧，时间永远站在咱们这边。