“太让人寒心了！”山东临沂，一名大学讲师为体验骑手生活，冒雨送餐时被轿车撞倒。据他回忆，人躺在地上，站长先问手里有几单，让他送完再去医院。开车的司机搀着他送完3单，医生建议休息2周，第7天他又被安排上工，14天后被踢出工作群。1年多过去，他仍未收到外卖站赔付。网友：合作时听指挥，受伤就自担？

邢老师是山东一所大学文学院的讲师，主要讲授中国现代文学

他送外卖并不是生活所迫，而是想亲自看看，外卖骑手每天究竟是怎么挣钱、怎么生活的

早在2022年，他就体验过一段时间

2025年寒假，他再次注册成为骑手，利用假期和课余时间接单送餐

事故发生当天，外面又冷又下雨

妻子看天气不好，劝他当天别再去了

邢老师却认为，真正的骑手为了收入，未必能因为下雨就休息，早上8时左右，他还是出了门

冒雨跑了几个小时后，他全身已经湿透

下午3时左右，他骑车送餐时，被一辆从地下车库驶出的轿车撞倒，整个人摔进积水中

开车的司机下车扶他，还没等他站起来，外卖站站长的电话就打了过来

邢老师拍下现场照片，告诉站长自己出了交通事故

司机也在旁边帮忙解释，可据邢老师讲述，站长先问的不是伤得怎么样，而是手里还有几个订单。

得知还有3单没有送完后，站长让他停止接新单，尽快把这3单送完，再去医院检查。

可邢老师的腿已经受伤，连站都站不稳，更别说继续骑车送餐。

最后，还是开车的司机主动提出帮忙

司机开车带着邢老师继续送餐，其中一名顾客所在的小区门口积水很深，两个人只能相互搀扶着蹚水进去。

直到受伤约40分钟后，3个订单全部送完，邢老师才赶往医院

医生检查后确认他下肢受伤，建议休息2周

第2天，邢老师把急诊病历和医嘱发给站长，明确表示自己已经无法正常站立。

他还问起一件事

按照邢老师的说法，当时外卖站每天会从骑手的收入中扣除8元，用于购买“意外险”

现在自己是在送餐途中受伤，这份保险能不能赔？

邢老师称，站长以伤势不重、骑行时可能存在逆行等理由，没有为他申请保险赔付

更让他没想到的是，接下来的几天，站长又多次催促他回去上班

邢老师拿出医生建议休息2周的病历，站长仍不认可

担心账号被封，他只好拄着拐杖，勉强送了1天半外卖

事故发生第7天，站长又给他安排了午高峰和下午茶两个班次，还提醒他跑完以后，要去站点给餐箱消毒。

邢老师称，站长曾多次提醒，如果不继续上工，账号可能会被封禁

事故发生14天后，他被踢出外卖工作群，外卖账号也无法继续使用

之后的1年多，邢老师多次通过政务热线反映情况，也联系了当地人社部门，希望确认自己与外卖站之间存在劳动关系，并解决工资和受伤赔付问题

可他这才发现，自己当初签订的并不是《劳动合同》，而是一份《外卖配送员协议》

协议写明，配送员与平台代理商建立的是“合作关系”，不适用劳动合同法律规定

代理商不承担配送员的社保、医疗等费用，配送途中发生人身或财产损失，也由配送员自行承担

当地人社部门工作人员表示，由于双方签订的是合作协议，外卖站也否认存在劳动关系，因此目前难以直接认定

如果双方存在争议，邢老师需要通过劳动仲裁、法院诉讼等法定程序解决

人社部门可以继续组织双方见面沟通，但无法仅凭电话作出认定

外卖站站长则表示，当初把邢老师踢出工作群，是因为邢老师没有把受伤程度说清楚

对于每天扣除8元“意外险”的说法，站长承认当时确实有这个制度，但为什么没有申请赔付，他已经记不清了

站长称，希望邢老师到外卖站当面沟通，之后会安排相应赔付

目前邢老师仍未收到外卖站方面的任何赔付，平台也只是表示正在了解情况，尚未给出详细答复

这件事最让人寒心的，不只是一次交通事故，而是事故发生后暴露出来的责任困境

骑手能不能休息、什么时候上班、跑什么班次、账号会不会被封，都可能由站点决定

可一旦骑手受伤，一纸《合作协议》又把风险全部推回个人身上

这还能不能叫平等合作，确实应该把实际情况查清楚

最高法已经明确，骑手和企业是否存在劳动关系，不能只看签的是什么协议，还要看企业是否对骑手进行排班、考勤和奖惩，以及骑手能否自由拒单、报酬如何结算

具体到这件事，开早会、统一工装、站长排班、安排消毒、以封号要求返工等情况，都是需要调查核实的事实

当然，这些情况是否足以认定劳动关系，最终仍要由劳动仲裁机构或者法院结合证据作出判断，不能仅凭任何一方的说法提前下结论

邢老师有稳定工作，也有一定的法律知识，为了这次受伤尚且奔波了1年多

那些每天靠跑单养家、受伤后连停工几天都承受不起的普通骑手，如果遇到同样的问题，又有多少时间和精力走完这条维权路？

体验送外卖的意义，或许就在这里

他本来只是想看看骑手如何为生计拼搏，没想到最后亲身体验到的，不仅是风雨中的辛苦，还有受伤以后那道最难迈过去的门槛

对此，你怎么看？