不得不服，这就是赤裸裸的现实！

2015年传祺GS4icon卖了131253辆
2016年传祺GS4卖了326906辆
2017年传祺GS4卖了330065辆
2018年传祺GS4卖了235699辆
2019年传祺GS4卖了103373辆2020年传祺GS4卖了125251辆
2021年传祺GS4卖了95204辆
2022年传祺GS4卖了86525辆
2023年传祺GS4卖了26762辆
2024年传祺GS4卖了29607辆
2025年传祺GS4卖了14781辆
2026年1-5月传祺GS4卖了2238辆

新能源把大屏语音卷成标配，燃油车常被嘲“老年机”。第五代 GS4 的反击方式是：把传祺高端新能源那套座舱逻辑直接搬下来，动力则不碰陌生混动，守好成熟牌。

智能座舱：能打但不过度

硬件：10.25 英寸液晶仪表（部分批次 8.88 英寸）+14.6 英寸悬浮中控，高通骁龙 6125 级芯片，滑动不卡。

系统：ADiGO 6.0 + DeepSeek R1 大模型，四音区免唤醒连续对话，可见即可说。

互联：CarPlay/HiCar、手机远程控车、全域 OTA。

驾驶辅助：L2 级（自适应巡航+车道保持+AEB+前碰预警）、360° 全景+透明底盘，窄路会车能看见轮边。

差异点在“保留实体键”——双辐方向盘物理按键+电子怀挡，长辈不需学三层菜单，盲操调巡航音量就行。这对家庭车不是退步，是克制。