众力资讯网

印度商船最近处处挨揍! 短短数月,先是美国,后是伊朗,现在又是俄罗斯,都把印度商

印度商船最近处处挨揍!
短短数月,先是美国,后是伊朗,现在又是俄罗斯,都把印度商船打得落花流水抱头鼠窜。
看来,世界上除了印度天天自高自大外,没有国家把印度当大国看[捂脸]!

一、梳理近期连续事件(纠正细节)

1. 霍尔木兹海峡
先是美军在阿曼湾打击商船,造成印度船员伤亡;紧接着伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡袭击油轮,再度出现印度船员遇难。也就是说,美国、伊朗交火,两边的炮火都波及印度海员。

2. 黑海海域(金狮号)
由印度资本参与运营的商船驶出敖德萨港,被俄军导弹击中,4名印度船员丧生。俄乌博弈之中,印度人再度蒙受损失。

短短数月,美国、伊朗、俄罗斯三方的军事行动,全都造成印度船员死伤。印度轮番向美、伊、俄提出外交抗议,但三方全都优先服从自身战场目标,不会因为照顾印度感受而收手。

二、为什么印度落得左右为难、处处容易被波及?

根源就是印度长期奉行平衡外交、多头周旋:

1. 对俄罗斯:持续采购俄能源、军备,维持传统伙伴关系;

2. 对美国:积极深化军事合作、参与印太布局,换取投资与技术;

3. 对伊朗:依赖伊朗能源,希望稳固中东陆上通道;
同时又不愿彻底绑定任何一方,想要同时博取各方红利。

和平时期这套策略十分好用,可以两头套利;一旦大国进入高强度对抗,平衡策略的短板就彻底暴露:
交战各方都有自己的敌我判定标准,不会因为印度想要中立,就主动给印度“免攻击特权”。
在俄罗斯眼中:只要船只协助乌克兰物流,不管船员国籍一律打击;
在美国、伊朗对峙时,双方都不会特意避让搭载印度海员的商船。

印度拥有全球规模极大的外派海员队伍,黑海、波斯湾、红海这些冲突航道到处都有印度船员,天然更容易卷入海上冲突。印度没有强大远洋海军能够全面保护遍布全球的本国商船,只能依靠外交交涉,缺乏强硬反制手段。