印度外长苏杰生作出表态，7月22日，印度外长苏杰生在马尼拉与中国外长王毅举行会晤。会谈结束后，苏杰生表示，边境地区保持和平稳定，是推动中印关系恢复正常的重要前提，双方需要妥善处理并有效管控彼此分歧，苏杰生还强调，确保市场准入公平、改善双边贸易失衡问题，以及提升供应链的稳定性和可预期性，同样是中印关系中的重点议题。
 
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7月22日，中印外长在马尼拉见面，苏杰生把3件事摆上桌面，边境要和平，经贸要平衡，供应链要稳定，听起来都很合理，也像是在为关系回暖铺路，但印度嘴上要求公平，过去几年的实际做法却很难称得上公平。
 
苏杰生强调，边境地区和平安宁是两国关系正常化的前提，这延续了印度的一贯立场，不过从中方发布的信息看，双方过去2年已经恢复多项机制性交往，边境地区总体保持和平，双边贸易额也再创新高，中印关系正在逐步走出低谷。
 
真正值得关注的，是印度再次提出公平市场准入和贸易平衡，印度希望更多本国产品进入中国，也希望中国供应链继续稳定供货，这表面上是在谈生意，实际上是在为下一阶段经贸磋商增加筹码，把贸易逆差变成对华谈判的一张牌。
 
问题在于，印度要求公平准入时，首先要回答印度市场是否公平对待中国企业，2020年以后，印度以安全为由封禁59款中国应用，又把来自陆地接壤国家的投资纳入政府审批渠道，中资项目面临的门槛和不确定性明显上升。
 
这套政策的影响不只是应用下架，更让不少商业问题被附加政治和安全审查，一些原本可以由市场竞争决定的投资和项目，被拖入漫长审批程序，印度一边要求中国扩大开放，一边又给中国企业设置额外障碍，这种做法显然缺乏对等性。
 
更矛盾的是，印度这些年高喊印度制造和减少对华依赖，希望承接全球产业链转移，但现实却是，印度工厂越扩张，对中国零部件，机械设备，电子元器件和工业原料的需求越大，政治口号并没有改变产业链的真实选择。
 
2025/26财年，印度从中国进口商品接近1320亿美元，中印贸易总额达到1511亿美元，印度对华贸易逆差超过1000亿美元，这说明印度对中国的依赖并非简单的消费依赖，而是深入制造业生产环节的供应链依赖。
 
印度的手机组装，光伏，制药，汽车零部件和消费电子，都需要大量中国中间品和设备，许多产品虽然在印度完成最后组装，上游材料和关键部件却来自中国，印度既想扩大出口又想压低成本，中国供应链仍是最现实的选择。
 
印度最近提出推动约510亿美元关键进口产品实现本土制造，但以鞋类模具为例，同类产品在印度生产往往需要约2周，在中国只需要3至5天，企业不会因为政治口号放弃稳定供应商，印度想缩小逆差，关键仍是提高效率和补齐产业配套。
 
值得注意的是，中印关系也出现积极变化，双方恢复直接航班，印度加快中国专业人员商务签证审批，边境贸易也计划重启，这说明印度已经意识到，切断对华经贸联系既不现实，也不符合自身产业利益，合作仍是成本更低的选择。
 
中印是搬不走的邻居，也是两个拥有巨大市场的发展中大国，边境问题需要通过谈判管控，但经贸合作不能被无限政治化，印度要求公平准入并没有错，可公平必须双向，不能要求中国开放市场，却把中国企业挡在门外。
 
真正稳定的中印关系，靠的不是会谈中的漂亮表态，而是边境上的克制，经贸上的对等，政策上的连续，以及对企业合法权益的保护，印度想要边境和平就应拿出行动，想扩大合作就应遵守市场规则，这才是关系正常化的真正前提。
 
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