丰田目前这情况到底怪谁？从理论上说，跨国企业把价值最为丰厚的利益留在本地，在其他国家搞点组装厂是最好的。实际上过去几十年发达国家在其他国家搞工厂的时候就是遵循这个思路。

这个思路行得通的前提是：不能有另外的国家在研发上面超过丰田。不然的话这个逻辑是玩不下去的，目前丰田在中国的车子，研发什么的都在中国，电车研发，日本搞不了，大众其实也是。然后本土的电车研发就搞不下去了。

但是在其他国家，大众，丰田或者其他企业，逻辑都行的通，只是在中国行不通不好说是丰田的问题还是其他的问题。