英国海上贸易行动办公室对外发布重要安全预警，红海航道再起险情。

通报显示，一艘油轮航行至沙特希基格西南大约 70 海里海域时，遭到一枚来源不明的抛射物击中，船体被击中之后迅速燃起大火，船上船员正在紧急扑救火情。

根据目前掌握的信息，暂时没有收到船员伤亡、原油泄漏造成海洋污染的相关报告，相关部门已经介入，袭击源头还在进一步调查核实。

这条消息一出，立刻牵动全球航运与能源市场所有人的神经。很多人都清楚，这件事并不是临时发生的冲突，早在几天之前，也门胡塞武装就公开放出狠话，宣布对沙特实施海上禁运。

对方明确警告所有航运企业：不单单是挂沙特旗帜的船舶，只要船只前往沙特港口装卸货物，都有可能成为打击目标。

袭击发生之后，胡塞武装很快发布声明认领行动，宣称动用导弹、无人机对两艘沙特油轮实施打击，理由是这些船只违反了海上封锁禁令。其中一艘 “恩塞利亚” 号，航行位置、事发时间，刚好和英国机构通报遇袭的油轮信息相互对应。

短短几天，口头警告直接变成实打实的袭击，意味着红海博弈再次升级。曼德海峡、红海南段是全球至关重要的能源运输大动脉，大量原油、成品油从这里运往世界各地。

一旦航道持续不稳定，不少航运公司会选择绕道航行，运输成本、运输时间同步上涨，直接影响国际原油价格。消息曝光之后，国际油价短线快速拉升，市场担忧中东能源供应链遭遇扰动。

不少航运从业者感到焦虑，原本红海持续多月的紧张局面还没平息，如今战火直接延伸至沙特近海油轮。过去胡塞武装袭击目标多集中在和以色列有关的船只，如今把和沙特往来的船舶划入打击范围，冲突范围被进一步扩大。

眼下各方都保持高度警惕，周边国家呼吁保障国际航道自由通行。但眼下最大的悬念依旧存在：这次袭击会不会只是开端？后续红海会不会迎来更多袭击事件，大量油轮被迫绕行？

一旦局势持续恶化，不只是中东各国受到冲击，全世界的燃油、物流成本，都有可能跟着受到连锁影响。

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