看了媒体实地体验澎程的反馈，终于明白这车空间口碑为什么这么出圈。市面上很多SUV受老平台限制，车内多少会有地台台阶、第三排坐起来局促狭小。小米这次没有在原有架构上小幅修改，直接从头打造昆仑架构，重新调校底盘、悬架结构，付出很高研发成本，才换来方正规整的车内空间，之前放出的车内户型图，也都是这套新平台带来的设计底气。

依托全新架构，它实现了宽度均衡的真三排七座，搭配贯穿整车的超长滑轨、可调节座椅，车内布局能自由变换。日常载人、露营休息、临时办公都能适配，不同家庭都能调出贴合自己需求的空间模式。

不少汽车博主线下体验后都直呼惊喜：二排舒展程度不输民航公务舱，90度电动门开合安静顺滑，对坐模式氛围感十足。驻车之后车内还能变身工作室、休闲小客厅，跳出了传统家用车固定布局的局限，能看出小米是沉下心解决用户日常用车的空间痛点。SkyNomad小米澎程