巴拿马和中国谈成了。

当地时间 7 月 20 日，巴拿马外交部对外发布声明：巴拿马代表团 7 月 16 日至 17 日在北京与中方开展谈判，双方就《中巴海运协定》续签相关事项达成共识，将正式推进后续续签审批程序。这份协定自 2018 年生效，将于 2026 年底到期，谈判结果落地，持续数月的双边航运紧张局势迎来缓和窗口。

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近期，国际航运领域传来一则重磅利好消息，中美洲重要航运枢纽国家巴拿马，正式对外官宣与中国达成重要合作共识，为僵持许久的双边海事矛盾画上了缓和的句号。

当地时间七月二十日，巴拿马外交部对外发布官方声明，确认本国专项代表团已于七月十六日至十七日奔赴北京，和中方相关部门开展了面对面的深度会谈。

此次北京会谈的核心议题十分明确，全程围绕《中巴海运协定》的续签事宜展开细致磋商，双方最终顺利达成统一共识，敲定了后续续签审批的推进流程。

可能很多普通网友并不了解这份协定的分量，这份双边海运协定早在二零一八年就正式落地生效，原本的有效期限将在二零二六年年底正式截止。

也正因协议即将到期，再加上此前数月双边航运领域出现的各类分歧与摩擦，中巴两国的海运合作局势一度陷入紧绷、停滞的尴尬状态。

而这次北京谈判的圆满落地，不仅顺利敲定了协议续签的核心内容，更直接打开了双边航运紧张局势的缓和窗口，让跨境海运合作重回正轨。

要知道，巴拿马虽然国土面积不大，但依托得天独厚的地理位置，坐拥全球知名的巴拿马运河，是全球海运体系中不可或缺的关键节点国家。

全球超三成的远洋货运航线都会途经巴拿马运河，而巴拿马的国家经济命脉，也基本依托运河航运、船舶注册、海事服务等相关产业支撑。

反观中国，作为全球第一大货物贸易国、航运大国，和巴拿马的海运合作，一直是我国远洋航运线路稳定运行的重要保障，关联着海量外贸企业的切身利益。

其实在此次正式谈判之前，中巴海运合作已经经历了长达数月的波动期，双边在船舶查验、航运通关、海事协作等多个环节出现了不少分歧。

不少悬挂巴拿马船旗的远洋船舶，此前在国内多个港口遭遇常态化细致查验，通航效率受到影响，也让巴拿马本土航运企业承受了不小的经营压力。

正是因为长期的航运摩擦持续消耗双方合作基础，巴拿马方面才主动释放谈判意愿，积极组团来华沟通，希望彻底化解分歧、延续合作红利。

相较于此前僵持对立的局面，本次谈判最大的突破，就是双方摒弃分歧、务实沟通，以长期合作为核心，敲定了协定续签的整体框架与落地步骤。

这份续签共识的达成，对巴拿马而言意义重大，能够持续为本国船舶争取稳定的对华航运政策，保障其核心航运产业的稳定营收与发展空间。

对我国来说，此次合作落地同样价值斐然，能够进一步稳固我国与中美洲地区的海运联通渠道，保障外贸货运航线的畅通与安全。

除此之外，协定的顺利续签，也为中巴两国后续的海事技术交流、港口合作、航运人才培养等多元合作，搭建了稳固的制度平台。

纵观近年我国的对外经贸合作不难发现，海运协定的常态化续签、航运合作的稳定推进，一直是我国拓展全球经贸格局的重要抓手。

无论是和东南亚、中东国家的海运合作，还是此次和中美洲枢纽巴拿马的协议续约，都体现出我国务实共赢的对外合作理念。

不同于部分国家动辄以地缘政治干预经贸合作的做法，中国始终坚持经贸归经贸、合作归合作，用平等协商化解跨境合作矛盾。

目前中巴双方已经明确，将各自推进内部审批流程，稳步完成协定续签的全部手续，让双边海运合作尽快恢复至稳定高效的状态。

随着后续协议正式落地生效，持续数月的航运紧张态势将彻底消解，中巴两国的经贸往来、航运互通也将迎来全新的发展阶段。

在全球贸易格局持续波动、地缘局势复杂多变的当下，此次中巴海运协定续签，不仅是双边合作的利好，也为全球跨境航运合作提供了良性范本。

信源：环球网、央视新闻客户端官方报道