朱江明称零跑至少值4个500亿 朱江明称车企百万辆是生存线资本市场充斥着各式新奇叙事，不少人热衷于追捧各类商业新概念，但造车终究绕不开制造业的底层逻辑。互联网幻想的边际成本归零、流量赢家通吃，很难照搬到汽车行业。整车制造重资产属性鲜明，钢材、电池、芯片、产线、人力，每一台车都承载实打实的成本。规模才能分摊固定开支，成本优势决定定价底气，进而抢占市场份额。在激烈的新能源淘汰赛中，年销百万辆早已不是冲刺目标，而是车企赖以存续的生死线。一切估值想象、技术蓝图与长期规划，前提都是企业能够跨过规模门槛安稳活下去。脱离体量谈论企业价值，终究只是空中楼阁。