俄罗斯大麦刚在中国卖爆，运粮的货船就在黑海被导弹点名了。
7月21日海关数据才刚出来，6月份俄对华大麦出口就涨了有19倍之多，达到1460万美元，但是就在19号同一天，一艘悬挂几内亚比绍国旗的土耳其货船“金狮号”在敖德萨港外头遭到了3枚导弹的袭击，结果有10名船员丧了生，里面包括了4名印度人。

乌克兰这一个月可没闲着，前20天就在黑海和亚速海揍了183艘俄罗斯的“影子舰队”船只，乌无人系统部队司令布拉乌季说得直白，瘫痪了俄方支线船队，他们就没法从亚速海往外运石油和粮食。

俄罗斯粮食出口有四分之一要走亚速海，罗斯托夫和克拉斯诺达尔的粮仓全贴着这条水道，现在乌方无人机天天点名商船，俄农业部被迫研究替代路线，但铁路公路哪能顶得上海运的运力呢？

有意思的是，乌克兰自己的粮食出口也被俄军炸掉了有三分之一，13个大型码头里有4个停了摆，两边互掐粮道，全球小麦期货应声涨了5%，欧洲交易所也创了六周新高。

普京在7月13号放话要“数倍回击”，7月19号凌晨向基辅砸了有40枚弹道导弹，可乌方的袭击频率不降反升，从9天116艘变成了20天183艘，你炸我港口，我打你货船，谁也摁不住谁。

国际海事组织秘书长谴责了袭击民用商船的行为，土耳其外长也说“不可接受”，但战场上没人听劝，双方都在赌对方先扛不住。

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说几句实在话：打仗归打仗，拿民用货船和船员当靶子，这事儿搁哪个国家的老百姓看了都会窝火，那些海员多数是穷国来的打工仔，跟战争没半毛钱关系，凭什么替政客的赌局送命呢？

俄罗斯粮食卖得再好，船出不了亚速海也就是纸上富贵，乌克兰无人机打得再欢，保险公司不给黑海商船承保，自己的粮也烂在码头，这场航运战没有赢家，只有全球吃面包的人跟着遭殃，小麦涨价，最后买单的还是发展中国家老百姓。

中国从俄罗斯进口粮食是正常的贸易往来，但航道不安全，生意就没法长久做，咱们老百姓最朴素的想法就一个：仗赶紧停，船能平安跑，粮价别疯涨，谁把平民和商船拖下水，谁就不占理。

普京的“数倍回击”听着狠，可乌克兰用的是几百美元一架的无人机，俄军得拿几百万的防空导弹去拦，这种消耗拖得越久越亏，说到底黑海不是谁家的后院，全球粮道堵不起，再这么互相放血下去，先倒下的未必是对方，很可能是那些等着买粮过日子的穷国家。