200km纯电+低亏电油耗，领克07GT兼顾全场景
当下多数插混旅行车纯电续航偏短，无法覆盖完整通勤里程，或是高速亏电油耗偏高，长途出行经济性大打折扣，很难做到日常代步、跨省自驾两不误。7月23日上市的领克07搭载EM-P三挡高效电混系统，28.3kWh电池带来200km纯电续航，同时依靠47.26%高热效率发动机，将长途亏电百公里油耗压进5L以内，一举解决混动车型两大核心痛点。

动力系统设计充分兼顾城市与高速工况，1.5T混动专用发动机能量转化效率出色，三挡DHT变速箱可随车速切换传动模式，低速用电平顺安静，高速切入发动机直驱挡位，降低转速减少燃油消耗。性能层面两驱综合300kW，零百加速6.5秒，四驱390kW，5.5秒强劲加速，即便满载、拖拽房车动力储备依旧充足；能耗表现亮眼，市区亏电低至4.3L/100km，高速稳定5L以内，两驱综合续航1422km，四驱1315km，满油满电即可完成远距离跨省行程。

日常上下班、城市采购依靠纯电行驶，完全不用消耗汽油，大幅缩减通勤用车成本；周末、长假长途露营、拖挂旅居，即便电量耗尽高速巡航，燃油消耗依旧经济。对比市面上单挡混动、燃油猎装，领克07GT同时拥有长纯电续航、超低长途亏电油耗、充沛加速性能三大优势，没有场景取舍难题，上市后重构中型猎装混动能耗标准，成为兼顾城市与长途出行的全能动力选择。