整车利润率仅 1.5% ，卖一台 10 万元新车只赚 1500 元？说实话，这个利润率比银行定存都多了，车企如果把这些钱存到银行，收益都比卖车高！但有一说一，现在买车真的太划算了。

别的不说，就那几个高端品牌BBA，价格比高峰期降了都一半多了。以前40多万的宝马、奔驰、奥迪，现在20万左右就能拿到。可想而知，以前的汽车，特别是这些高端车有多赚钱。

而国内车场利润低，主要也是太卷了。电动车把燃油车价格卷崩了，然后电动车自己之间也卷。而且上游供应商趁机还薅一把终端车场，那些卖电池的、卖车机的、卖车用芯片的，都赚翻了。

所以，现在消费端的生意都不好做，但面对企业端的生意却风生水起。一方面，消费者舍不得花钱，所以车场就无法提价，只能贱卖。但另一方面，车场的零部件供应商卡着车场的脖子，高价卖零件给车场。车场这是一根筋两头堵。

不过，话说回来，占到消费者角度，那确实得了大实惠了。