沙特花几十亿修了条1200公里的管道，刚把石油送出霍尔木兹，一抬头——对面站着胡塞

霍尔木兹海峡被伊朗堵死之后，沙特启用了一条备用的生命线：东西输油管道。

这条管道横贯整个沙特国土，从东部的油田一路铺到红海沿岸的延布港，全长1200公里。每天最多能输送700万桶原油。国际能源机构的数据显示，7月份沙特已经有四分之三的原油出口走这条线路，从延布港装船出海。

外界一度觉得沙特聪明，绕过霍尔木兹这个死结，从红海照样卖油。

但很少有人注意到一个地理常识：从延布港出发的油轮，不管走哪条航线，都得经过曼德海峡。而曼德海峡——全球石油运输另一条咽喉——控制权在胡塞武装手里。

7月20日，胡塞武装宣布对沙特实施海上禁运，立即生效。一名胡塞官员说得很直白：基于"封锁对封锁"原则，将对沙特关闭曼德海峡。

沙特的管道绕过了霍尔木兹，没绕得过曼德海峡。

更讽刺的是，胡塞这次动手的直接原因，是跟沙特自己的矛盾。7月13日，一架载着胡塞代表团的伊朗客机在也门萨那机场遭到空袭，胡塞指责沙特干的。第二天，胡塞就向沙特西南部的艾卜哈机场发射了导弹和无人机。一来二去，停火彻底撕碎，禁运声明随之而来。

据路透社报道，伊朗早就给胡塞下了指令：只要美军炸伊朗的能源设施，胡塞就封锁曼德海峡。伊朗打的是"双峡联动"的算盘——你堵我的霍尔木兹，我通过胡塞锁你的曼德海峡。

半岛电视台算过一笔账：两条海峡同时受阻，全球25%的原油供应无法保障。油价已经冲破90美元一桶。

沙特外交部强烈谴责胡塞武装，联军宣称已启动防护部署。但一个尴尬的事实摆在面前：沙特的石油出口，卡在两条海峡之间，哪条都走不通。