红海也“断油”？也门封锁曼德海峡，
美伊还没开打，全球油价先要“疯”！
7月20日，也门胡塞武装宣布封锁曼德海峡、对沙特实施海上封锁。此次行动表面是报复7月13日沙特空袭也门萨那国际机场，深层根源却是美国对伊朗的军事升级外溢。
此前伊朗明确表态，若美军打击其电力基础设施，便会授意胡塞武装封锁曼德海峡，此次封锁正是这一博弈的落地体现。
这一封锁将引发全球能源航运的双重危机。此前霍尔木兹海峡局势动荡后，沙特转而依托境内东西原油管道，将每日700万桶原油输送至红海延布港外销，实际日外运量约500万桶，以此弥补霍尔木兹海峡的运输缺口。
但苏伊士运河水深有限，无法通行超大型游轮，这类船只全部依赖曼德海峡通航。
一旦曼德海峡彻底封锁，沙特红海原油出口通道将彻底受阻，同时区域航运安全崩盘，各类游轮均不敢通行，全球能源供应链再遭重创。
从地缘格局来看，曼德海峡连通大西洋、地中海与印度洋，是全球核心海运要道，如今叠加霍尔木兹海峡的动荡局势，相当于全球两大能源咽喉同时承压，是中东战争局势升级的明确信号。
此前胡塞武装袭击红海航运时，美国曾派遣航母、军舰介入，但最终无果而终，如今双线航道危机爆发，美国的局势管控难度大幅提升。
此次行动是伊朗主导的抵抗阵线的非对称反制手段。面对美国持续的军事升级和高压态势，伊朗常规军事实力处于劣势，只能依托胡塞武装等盟友，通过封锁关键海峡的方式施压美国，迫使其降低对伊军事压力。
目前以色列尚未参战，抵抗阵线整体保持克制，但局势失控风险持续攀升。据悉已有调解方提出和谈方案，虽未公开细节，但也意味着当前仍存在谈判斡旋的空间。