线下试驾华境S、零跑D19，开过才发现这些不同！

我是希望买一台比较均衡、稳定的车，试驾了一圈之后，感觉华境S和零跑D19倒是比较符合我的想法，下面就来聊聊这两款车。

华境S的纯电续航可以达到255km，我平时开车日行驶里程也就30公里左右，一周一充的频率，我认为可以接受，而且他是插混动力，亏电状态下跑高速，动力也不会衰减太多，能适应各种场景。零跑D19增程的纯电续航可以达到500km，短途通勤感觉就是台纯电车，充电频率更低，更加适合市区用。

智驾方面，华境S用了华为整套的方案，特别是体验驾驶辅助功能时确实惊讶到我了，开得跟老司机一样，该超车就超车、变道就变道，丝毫不带犹豫，确实好用。零跑D19的智驾也不错，大部分情况下的操作都比较顺畅，在复杂路况下也能预留足够的安全空间，符合主流水平。

底盘方面，两款车都搭载了前双叉臂+后多连杆的结构，华境S采用连续可变电控阻尼减震，舒适性做得不错，而且后续维修起来也不贵；零跑D19增程的中高配有空气悬架，确实会更加舒服，只是对于我来说有点超预算了。

所以，个人感觉两款车是各有特点，至于未来要怎么选，还需要和媳妇儿商量后再决定。要是你们，会选谁呢？