这个问题，就是工程师向消费者妥协的最大案例。

坦克700Z和500Z同样都是E20NB发动机。各项参数都完全一样，为什么一个写的要加95，另一个写的加92？

因为消费者觉得加95高级，就这么简单…

不只是坦克。绝大部分品牌的旗舰产品，都会写的要求加95。

这个世界是荒谬的。消费者是愚昧的。许多人买了一台贵的车回去，一看，加92的油就行，他会觉得很没面子…

对，你没看错，“加92的油没面子”。

普通消费者怎么判断一台发动机的好坏？加92就是普通发动机，加95就是高级发动机。你要是写个加92就行，很多人直接就不买了…

什么双循环、双喷射、双VGT，人家根本就不认你这个。

但是，实际上，加什么标号的油，跟什么有关？跟温度、转速、压缩比有关。比如性能跑车，下赛道的话，就要加高标号的汽油。不然在高转速、高温下，就容易爆震。

92和95，就只是抗爆震能力的不同。

就市面上这些1.5排量的插混、增程家用车，没有一个需要加95的。

我3.0排量的坦克700都是加92的。

这是个悲哀的故事。厂家也不想，但是厂家没办法。