何小鹏：数量是没有价值的。。。

这话倒是没错，说明他还是比较清醒的，但恐怕只是一厢情愿，还有点酸，智驾比不过华为，销量比不过比亚迪。高端有那么容易做？中低端没有足够的销量啥也不是。

2026年第一季度，头部新势力车企合计亏损近80亿元 ：

• 赛力斯：亏损15~18亿元
• 蔚来：亏损3.32亿元
• ​理想：亏损22.9亿元
• ​小鹏：亏损17.8亿元
• ​零跑：亏损3.9亿元
• ​小米汽车：营业利润亏损31亿元（未单独列出汽车业务净利润）

2026年上半年，中国汽车产业链利润出现严重分化：上游锂矿企业（如天齐锂业、赣锋锂业）和电池巨头（如宁德时代）利润暴增，而整车制造利润率仅1.5%。

也就是说，新势力车企似乎都在赔本赚吆喝，那下半年会有好转吗？