前两天看到小米澎程N90在讲2+2+3的七座布局，今天偶然看到大唐EV也是2+2+3布局

但大唐是一台带有后轮转向的车，后电机还是一个370kw大电机，而且还带有一块130kwh的刀片电池，这空间布置难度应该比N90显然要更大一些，不知道实际体验两者有没有什么差距
N90为了空间放弃了后转，大唐则保留了后转，可以看出两家对于用户使用场景的不同理解，如果是你，你会选择带后转的7座还是不带后转的7座呢？