本田思博瑞烧机油检查和解决方法。
本田的思博瑞如果出现了烧机油应该如何检查和排查，包括如何科学的解决。哈喽大家好，我是思优普。安全解决烧机油思博瑞主要是在二点四排量的发动机上，但是它分了两款。
·一四款之前的采用的是二点四排量的多点电喷发动机。
·一五款到一七款是二点四排量的缸内直喷发动机。
这两款发动机在烧机油的解决上是有差异的。
·首先讲的是一三款之前的，包含了一三款二点四的多点电喷发动机。它的检查和上一期说的格式图有非常相似的地方。气缸内的检查不详细说，通过气缸内的检查，甚至高压的测试，活塞顶的观察来推断判断是否有活塞环导致的烧机问题。
dcv单向阀这个阀很便宜，一百来块钱就可以解决，更换一个四s店的配件。这个检查和排查的方法也和上期的格式图是一样的，可以通过排气的方式，可以通过物理的插拔管的方式，可以通过空气流向器的方式，甚至可以通过行驶中的方式来进行综合判断。
·而二点四的缸内直喷也就是一五款和一七款的这些发动机，在检查的时候除了和二点四多点电喷发动机气缸的检查方式一样之外，在这台发动机上曲轴箱通风系统还多了一个气门室盖垫的检查。
·第二的检查气门室盖垫检查其实也是可以通过数据排放，甚至可以物理的插拔管路的方式来进行观察和排查。如果有问题是要把整个气门室盖垫全部换成原厂配件，同时还要把曲轴箱通风阀，也就是大家理解的废气也要换成原厂配件。
所以这套东西总体的成本比单独只换一个pcv单向阀成本要稍微高一些，但也没有那么高。原厂配件综合算下来四百元左右是可以解决的。
这就是二点四多点电喷和二点四直喷发动机在本田这个车上出现烧机油应该区分对待，区分检查。至于活塞管烧机油还是那句老话，安全的，没有腐蚀的，有效的方式来进行活塞环的疏通清洁。同时切记不能只盯住油环去解决，一定要把气环解决了，气环解决了才是把烧机油最本质的问题解决掉。
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