柬埔寨批量购入20架国产C909，中国客机正式站稳国际市场。

7月18日，国产民航客机迎来标志性的出海时刻！柬埔寨国家航空和中国商飞在上海正式签约，敲定了20架C909国产飞机的采购大单。这单生意看着是简单的跨国购机，实则含金量拉满，直接刷新了国产支线客机出海的新纪录。

柬埔寨国家航空是柬埔寨的“国家队”载旗航司，相当于国家门面航空企业。这次也是全球首家成批量采购C909的外国载旗航司，意味着咱们的国产客机，不再是小批量试水出口，而是正式获得海外国家级航司的大规模认可。

C909，是咱们中国自主研发的支线客机，主打中短途航线飞行，最大的优势就是性价比高、运营成本低、适配性极强。对于东南亚这类中小国家、航线密集、短途出行需求旺盛的市场来说，C909是非常贴合当地运营需求的机型，完美适配柬埔寨国内支线通航、周边国家短途航线布局。

按照双方签约的交付计划，首批C909飞机将在2026年下半年陆续交付，交付完成后会立刻投入柬埔寨国家航空的日常商业运营，快速替换老旧机型、扩充当地民航运力。

在此之前，全球民航市场尤其是东南亚支线航空领域，长期被欧美、巴西客机垄断，国产民航机型想要出海拿大单难度极高，大多以少量试点订单为主。而这次20架批量采购，是实打实的规模化、商业化大额订单，彻底打破了海外市场对进口客机的固有依赖。

从实际价值来看，这单合作是双赢局面。对柬埔寨而言，大批量引入国产C909，既能低成本更新机队、加密国内外航线、带动当地旅游与商贸流通，还能依托合作搭建本土航空人才培养体系，助力本国航空产业升级。

对中国航空制造业来说，意义更为深远。这标志着国产商用客机的技术可靠性、商业实用性、综合性价比，已经完全达到国际主流标准，成功打开东南亚核心市场。不再局限于国内运营，正式开启规模化出海、参与全球民航市场竞争的新阶段。

此次中柬航空合作大单，不仅是两国经贸友好的有力见证，更是中国高端制造走向全球的重要里程碑，为后续国产民航机型持续开拓海外市场、打破海外技术与市场垄断，打下了坚实基础。