开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。
到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？听说这叫“自驾服务费”，不管车，只管人，按人头收。

我专门去查了赛里木湖景区官方的收费标准，这145块钱一个人是怎么构成的：70块钱是门票，剩下75块钱叫“自驾服务费”。说白了就是自驾入园的相关费用按人头平摊，一个人75，五个人就是375块钱的服务费。

景区的回应倒是挺干脆，说这75块钱包含了环境保护费和道路维修费。这就让人纳闷了，我车里坐一个人和坐五个人，对那条环湖公路的碾压程度有啥区别？对周边生态环境的影响不也是这辆车造成的吗？

同一个配套服务，凭什么乘客数量不同就要反复交钱？这不等于是对同一辆车重复征收同一笔费用吗？把车辆相关养护成本包装成按人收取的服务费，这样的计费方式让不少游客难以认同。

还有网友给景区算了一笔账，说这政策直接打击了拼车出行的积极性。本来一辆车坐满人既省钱又环保，现在人越多花销越大，很少有人愿意多人拼车入园，路上私家车数量或许不降反增。

景区称按人头收费是防止逃票的统一管理办法。可仔细想想，逃票根源在于检票管理漏洞，不去优化管控流程，反倒把管理成本分摊给合规购票游客，这套逻辑很难让大众信服。

有人说不自驾，坐区间车总行吧？我查看收费，区间车套票145块钱一个人，含门票和区间车费。自驾套票同样145元每人，区别只是自行驾车或乘坐景区车辆。同等总价下，自驾游客额外承担车辆燃油、损耗，还要重复缴纳人头服务费，对比之下更难接受。

“大西洋最后一滴眼泪”的风光确实动人，可再美的风景，遇上这样的收费规则，游玩的好心情也大打折扣。一家五口高高兴兴出游，还未入园就要支出七百多元，普通家庭难免觉得心疼。

如今文旅市场竞争激烈，各地景区都在优化定价吸引家庭游客。赛里木湖这套计费规则，劝退了不少举家自驾出行的游客。收费政策若不优化，优质风景也会持续损耗景区口碑。

客观补充：该收费标准有物价备案公示，景区表示按人头计费是为管控游客总量、统一票务查验，规避多人拼车逃票问题；同时不少网友也提出，湖区观景点位配套保洁、生态巡查服务均按游客人数配置，存在一定人力运维成本，两种观点目前争议较大。

信源：齐鲁晚报、赛里木湖景区官方收费公示2026赛里木湖名胜区