中国航司半年豪购476架空客飞机，大单目录价值近千亿美元。

近七个月以来，国内多家主流航司密集落地空客飞机采购订单，累计订购476架空客飞机，全部为空客机型，无任何波音机型采购，这批大额订单目录总价值接近千亿美元，创下近年国内民航机队更新的重磅纪录。

此次大规模采购呈现分批落地、多家航司联动的特点，各大航司陆续公布采购计划，持续扩充空客机队规模。早在今年4月，南航率先抛出大额采购订单，南航及其子公司厦航合计订购137架空客A320NEO系列飞机，成为本轮采购潮的核心大单之一，彼时国内航司空客订单总量已突破356架。

随后多家航司持续跟进补单，进一步拉高订单总量。东方航空此前官宣采购101架空客A320NEO系列飞机，持续优化自身窄体机队结构，巩固空客机型在机队中的主体地位；华夏航空也新增3架空客A320系列飞机订单，补充支线航空运力。

本轮采购最新订单来自中国国航。7月17日晚间，中国国航发布公告，公司联合控股子公司深圳航空与空客签订购置协议，合计采购55架空客飞机，订单目录总价约124.4亿美元（折合人民币845.1亿元）。其中，国航本部购入15架空客A350-900宽体飞机，深圳航空购入40架A320NEO窄体飞机，这批新机将于2029年至2032年分批完成交付，为未来四年运力扩容提供支撑。

随着国航订单落地，近七个月国内航司空客采购总量正式定格至476架，覆盖窄体、宽体主流机型，适配国内干线、支线民航运输市场需求。从采购结构来看，本轮订单以A320NEO系列窄体机为主，兼顾A350宽体远程机型，既能够替换老旧存量机型、降低运维成本，也可支撑国内航线加密、国际远程航线拓展，助力航司优化机队结构、提升运营效率。

本轮千亿级空客大单落地，一方面彰显中国民航市场强劲的复苏势头与长期增长潜力，空客此前也多次公开表态坚定看好中国民航市场发展；另一方面也体现国内航司机队国产化、结构化升级趋势，通过规模化采购新一代节能机型，适配民航绿色低碳发展要求，同时夯实未来数年航空运力供给基础，支撑行业持续稳健复苏。