高市早苗气炸了，29国专机直飞上海，，中国的贵客们到了！

这两天的上海，热闹得有点不像话。

浦东机场的跑道几乎没闲过。一架接一架涂着各国标志的专机排着队落地，机舱门一开，走出来的全是在各自国家说一不二的人物。他们的行程高度一致，目标也出奇统一——2026年世界人工智能大会。

7月16日上午，联合国秘书长古特雷斯的专机率先降落在上海浦东国际机场。这位联合国的一把手，十几天前刚在日内瓦的AI治理大会上讲完话，转眼就出现在了上海。古特雷斯曾多次呼吁强化人工智能全球治理，近年来联合国也设立了全球人工智能治理对话等机制。但他亲自飞到中国来出席这场大会，信号绝非一般。

同一天下午，柬埔寨首相洪玛奈乘机抵达上海虹桥国际机场。这位年轻的首相不是一个人来的，身后跟着副总理兼外长、发展理事会副主席、国防部长，还有各部委高官和本土企业代表，政企研全套人马整整齐齐。柬埔寨去年刚和中国签署了关于深化人工智能合作的谅解备忘录，这次首相亲自带队，重视程度不言而喻。

泰国总理阿努廷也来了。7月16日晚，他的专机降落在虹桥机场。这是他上任后首次正式访华，行程横跨上海、成都、北京三座城市。随行的有副总理兼数字经济部长、外交部长、全国投资委员会负责人，还带了数十家泰国AI、新能源、制造企业的高管。目标很明确——谈数据中心、谈智能制造基地、谈实实在在的合作。

哈萨克斯坦总统托卡耶夫也到了。中亚五国全部派出了副总理或数字部部长级别的官员。俄罗斯派出的是总统办公厅副主任带队。巴基斯坦是副总理兼外长亲自领衔。印尼经济统筹部长带队前来。

一百多个国家和国际组织的官方代表齐聚上海。这场面，放在全球任何一个城市，都算得上是顶级的国际盛事。

上海海关提前就忙开了。浦东机场海关开通了大会要客便利通道，实行“现场引导、快速查验”一体化服务。嘉宾落地后就有专人全程引导，接机和转运环环相扣。截至7月15日，浦东机场海关已经累计保障了15批56位境外嘉宾顺畅通关。虹桥机场海关也是“一航班一计划、一团组一方案”。从机舱到会场，一路绿灯。

但真正让这场大会分量不一样的，是另一件事。

7月16日，世界人工智能合作组织协定签署仪式在上海举行。超过25个国家的代表到场，29个国家签下协议成为创始成员国。一个全新的全球性AI合作平台就此诞生，总部直接设在上海。这个组织遵循联合国宪章宗旨，秉持共商共建共享的原则。它不是某个国家拉帮结派的小圈子，而是一个真正面向全球的公共合作平台。

这件事的意义，怎么说都不为过。

过去全球AI领域的规则，基本由少数西方发达国家把持。技术封锁、阵营对立，广大发展中国家插不上话，只能被动跟从，数字鸿沟越拉越大。如今这个新组织从一开始就没搞排他性，不论大国小国、技术先进还是基础薄弱，都能进来参与，尤其给全球南方国家留足了发言权。

各国拿出最高规格参会，背后是实打实的现实需求。最近几年美西方一直在收紧AI领域的技术封锁，算力、大模型、智能制造核心技术，要么不对发展中国家开放，要么开出天价还随时可能断供。对俄罗斯、中亚各国、巴基斯坦、印尼这些经济体来说，想跟上AI产业的浪潮，从西方拿不到平价可靠的技术和产能。中国是全球唯一能提供AI全产业链合作的选择。上海这场大会，就是最直接的对接窗口。

华尔街也注意到了这次会议的超高规格，判定中国在算力、大模型、应用落地层面已经拿出了足够硬的成果。

有人欢喜就有人坐不住。

日本首相高市早苗，这会儿恐怕气得不轻。

她上任之后，几乎把人工智能当成了日本翻身的核心筹码，公开喊出要做中美之外的全球AI“第三极”。为了这个目标，她这大半年几乎没闲着，到处飞、到处拉人搞AI合作。

7月初刚跑到印度和莫迪谈了一整套AI合作方案。去年年底主持日本与中亚五国首脑会时，专门抛出了一个“日中亚人工智能合作伙伴关系”。还把手伸向欧洲和南美，和法国、巴西、马来西亚等国开启AI对话。

她的算盘打得很清楚：日本在通用大模型、底层算力上拼不过中美，那就走“凑份子”的路，拉上有数据的、有市场的、有人才的国家抱团，抢占AI规则制定权。

可惜，她忙活的这些合作，几乎全是零散的双边协议，东一榔头西一棒子，从头到尾没有一个统一的框架。

而就在她费尽心思拉拢的那些国家——泰国、柬埔寨、中亚五国——全都出现在了上海的签约仪式上。柬埔寨首相亲自带队，泰国总理亲自出马，中亚五国副总理或部长级官员悉数到场。这些国家用脚投票，用实际行动告诉全世界：比起跟着搞阵营对抗，实打实的产业合作和发展机会才更有吸引力。