根据南亚研究通讯7月17日报道，最近印度人把日本给坑破防了，日本前法务大臣牧原秀树气得直接在X平台上破口大骂，说印日高铁项目不成功，“迟迟无法推进，责任百分之百在印方。”

事情起因是这样的：当年印度准备修建高铁，日本看到之后就觉得机会来了，可以通过给印度修高铁挣一笔大钱，于是想方设法跟印度搭上关系，终于达成合作开启了日印高铁项目，2017年正式破土动工。

但没有想到后面就各种幺蛾子不断，印度方面频频出现问题，修建高铁的预算不断追加，建高铁进度不断拖后；如果只是仅仅进度缓慢也就罢了，更加重要的是印度在这个过程中，一直想方设法占日本便宜，原本承诺过给日本的好处一个也不给，把日本弄成了冤大头。

比如说，牧原秀树就举了一个例子，原本印度会采用日本的高铁信号系统来当做高铁的安全核心，可是现在却直接毁约，把日本排除在外，选择采购欧洲西门子的，日本方面跟印度协调许久，最终还是没有改变这个结局。

牧原秀树都气得破口大骂：“印度人毫无章法，他们根本不守承诺，即便答应了也会立刻推翻”，“根本不可能达成任何像样的交易！”

最后牧原秀树更是下了一个结论，印度高铁计划已经失败，日本在这个过程中除了不断吃亏，不断被印度人坑，没有捞到任何好处。

笔者看到牧原秀树这个帖子，不由得笑了出来，只能说还得是一物降一物，日本一天到晚趾高气昂的，高市早苗访问印度的时候还吹牛说达成了很多成果，可结果就这？

印度也算是把自己“无差别收割一切外资”的人设给稳稳立住了。

当然，这件事情也算是又给我们做出了一个提醒，那就是在与印度进行各种合作的时候，一定要做好各种准备措施，不能让印度占便宜。

比如说，现在我们跟印度人进行贸易的时候，企业就要求印度必须先付款，先付款才能发货，否则就不卖。原本国际贸易，很多都是先发货后付款，其他国家的人也讲信誉，不会赖账，唯独印度这里是个例外，所以就改成了先付款才发货。

关键是印度进口的许多商品，只有我们这里有，或者只有我们这里有最好的性价比，卖方只此一家，因此他们也没法做什么，只能捏着鼻子遵守这个规则。而类似的防范措施已经越来越完善，印度占便宜的机会已经越来越少，终究还是只能老老实实给钱。