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很多人都有个疑问,我国修了这么多水利工程,为啥还会发生洪涝灾害?其实这个问题只对

很多人都有个疑问,我国修了这么多水利工程,为啥还会发生洪涝灾害?其实这个问题只对了一半 —— 我们修水利从来不是要消灭洪水,而是把洪水灾难变成可以控制的风险。
为啥荆江地区是洪水重灾区?
长江中段以武汉为中心,西至宜昌洞庭湖、东至九江鄱阳湖,是长江洪水威胁最严重的区域,也就是大家常说的 “万里长江,险在荆江”,指的是宜昌到岳阳这段。这里承载了近 1 亿人口,是华中的交通命脉、工业腹地和经济心脏。
新中国成立前的三百多年里,荆江大堤溃决了 34 次。地图上能看到,荆江大堤在长江北岸绵延 180 多公里,守护着沿线的人和田。
三次抗洪:从用人墙到靠工程守
1954 年大洪水:
当时武汉关站水位达到29.73 米,这是历史极值。最高峰时武汉动员了近 29 万名抗洪人员,还有 31 万后勤支援人员。全国年产 500 万条麻袋,光武汉就调来了 540 万条,几乎搬空库存。此次洪水造成长江中下游五省 4755 万亩耕地被淹,受灾人口 1888 万,京广铁路中断 100 天。
不得已之下,我们启用了荆江分洪区 —— 把原本有人居住的区域作为洪水退路,转移群众后引洪水进入,这也是应对洪水的最后一招。
1998 年大洪水:
这是几代人都刻骨铭心的记忆。当时武汉、九江一带洪水持续抬高,大家用沙袋、钢管临时加高堤坝,出现塌方或决口时,子弟兵用身体、棉被、船舶和汽车堵缺口。
当时国家面临艰难抉择:要不要再次分洪?如果分洪,分洪区民众几十年积累的财产会再次归零,和 1954 年完全不可同日而语。但如果武汉、九江失守,后果更不堪设想。最终我们硬扛了过来,这次武汉关站水位达到29.43 米,是历史极值第二位。
2020 年大洪水:
此时以三峡为代表的水利重器已经建成,国家对长江洪水的监测、预报、调度能力也全面提升。当年长江再次遭遇大洪水,武汉关站最高水位达到28.77 米,是武汉有水文记录以来第四高水位。
但这一次,我们没有大规模动员子弟兵抢险,全国也没大规模驰援,指挥部只提醒市民:江滩游玩请注意安全。
现在为啥能淡定应对汛情?
目前长江干流堤防基本按照 1954 年最高洪水位超高 1.5 到 2 米建设。过去需要用人墙守护的地方,现在靠工程体系就能扛住。
回到最开始的问题:中国水利这么强,为什么还有洪水汛情?
再强大的工程也无法让暴雨停止,更不能让洪水彻底消失。但我们可以依靠强大的水利体系,提前预报、科学调度,不去战胜洪水,而是让洪水不再轻易战胜中国。
从 1954 年的几乎耗尽全国资源抗洪,到 1998 年的万众一心硬扛,再到 2020 年的从容应对,这背后是几代水利人的付出和国家基建的实力。我们未必能阻止洪水到来,但有能力把损失降到最低。