李想说L6补齐三个短板 李想通过新一代L6补齐了此前用户反馈最集中的操控、续航和智能化三大短板。

操控。全铝前双叉臂后五连杆悬架配双阀CDC，加上运动化转向比调校。上一代被吐槽最多的底盘表现，这次算是补齐了。

续航。电池从36.8kWh直接干到51kWh，WLTC纯电234公里。日常通勤当纯电车开完全够用，充电也跟上节奏，5C超充12分钟就能从20%充到80%。这数据放在25万级，能打的没几个。

智能化是最大亮点。全系标配理想自研马赫M100芯片，单颗1280 TOPS，可选双芯套装翻到2560 TOPS加4颗激光雷达。这套方案跟50万级的新L9同款，旗舰智驾硬件直接下放到25万级。

新L6等于把L9那套核心东西往下灌，补齐了旧款短板，价位还压在25万级。L6长板更长，短板补齐，卷到位了。