研发投入曲线分化之际，鸿蒙智行模式的长期价值浮现
行业调整期往往也是观察企业战略定力的窗口。2026年车企研发投入出现分化：部分新势力Q1研发费用降幅超四成，曲线整体走平。同期赛力斯研发投入增至17.94亿元，同比增加7.43亿元。
汽车智能化是一项需要长期投入的系统工程。2024年华为车BU单年研发投入已突破100亿元，截至2025年底，乾崑领域累计研发投入超500亿元。鸿蒙智行与合作车企通过联合共创机制，共享技术平台与研发成果，避免行业重复建设，缩短产品开发周期。
合作价值需要跨周期衡量。单一季度或半年报只能反映阶段性经营结果，品牌跃迁与技术积累需要放到更长周期中观察。问界系列累计交付突破90万辆，品牌从传统阵营跃升至豪华阵营。鸿蒙智行已形成五界布局，下半年持续有新车推出，双方合作带来的价值将在未来长期经营中持续显现。