吉利银河发布全球首款“雷霆16合1智能电驱”，CLTC综合效率高达93.8%

【俊明车观｜产品】近日，俊明车观消息，7月16日下午，吉利银河在杭州正式发布了全球首款“雷霆16合1智能电驱”系统，技术来源于吉利控股旗下的星驱科技，以节能、性能、可靠三大代际突破，一举拿下两项吉尼斯世界纪录，实现中国新能源电驱技术对全球行业标准的重塑与引领。

俊明车观从发布会获悉，该系统将电机、电控、减速器、DCDC、OBC、PDU、HBMS、LBMS、VCU、TMS、主动预充控制、动力域网关、能力管理、补能管理、运动控制、健康管理16项核心功能全部高度集成，成为目前公开信息中已知集成度最高的量产电驱方案。

据悉，这套系统整机仅重75kg，精简180余个零部件，CLTC综合效率高达93.8%。依托SiC碳化硅、0.2mm 超薄硅钢片、Umini-Pin扁线等前沿工艺大幅削减能量损耗，搭配星睿AI云动力大模型全场景能耗优化，搭载该电驱的银河TT环青海湖实测电耗低至8.20kWh/100km，创下量产纯电轿车环湖最低能耗纪录。

性能层面，雷霆16合1智能电驱将首发搭载于银河TT Ultra车型，四驱版本综合功率可达425kW，零百加速3.8秒。行业首创一芯集成架构，将动力响应延迟从40ms压缩至2ms，搭配AI扭矩预测算法，扭矩控制误差压缩至1%。自研54路定向油冷系统实现绕组360°全覆盖，电机最高工作温度降低15℃，高负载工况下动力无衰减。

雷霆16合1智能电驱的正式落地，标志着吉利实现电驱底层技术全栈自主可控，在高压架构平台、高集成碳化硅应用、全域AI能量管理三大核心赛道，确立行业领先优势。依托浩思、吉曜、星驱三大核心科创主体，吉利成功搭建起混动、电池、电驱三位一体的完整技术矩阵，构筑起壁垒深厚、自主可控、全球领先的新能源动力技术体系。此次技术突破，不仅补齐了吉利新能源动力的核心技术版图，更持续推动中国新能源动力产业向高端化、标准化、全球化纵深进阶，以硬核自研技术为全球新能源汽车产业革新，注入关键中国动能。全球芯中国造