最近被新能源车的新科技狠狠种草了！谁能想到现在的电驱系统已经卷到16合1了，把十几个核心部件全集成在一个模块里，体积小了重量轻了，能耗居然还能打下来——高性能四驱车百公里电耗直接比同级平均低了快两成，真正做到动力强还省电。
更狠的是实测数据，连续漂移46公里性能不衰减，还有300万公里的超长耐久寿命，甚至直接拿下了能耗、性能两项吉尼斯世界纪录。说到底技术进步的意义，就是让我们日常用车的每一度电都不白花，跑得远、够有劲还靠谱，这波国产技术真的涨脸！
最近被新能源车的新科技狠狠种草了！谁能想到现在的电驱系统已经卷到16合1了，把十几个核心部件全集成在一个模块里，体积小了重量轻了，能耗居然还能打下来——高性能四驱车百公里电耗直接比同级平均低了快两成，真正做到动力强还省电。
更狠的是实测数据，连续漂移46公里性能不衰减，还有300万公里的超长耐久寿命，甚至直接拿下了能耗、性能两项吉尼斯世界纪录。说到底技术进步的意义，就是让我们日常用车的每一度电都不白花，跑得远、够有劲还靠谱，这波国产技术真的涨脸！
